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從IE角度談制造業生產效率提升方法 發布時間:2014-03-25        瀏覽:
1) 節拍的計算方法。
節拍一:以產量提升為目標,人員不變。
節拍=實測時間之和/崗位人數
節拍二:以人員減少為目標,產量不變。
節拍=出勤時間/日生產量

2) 理論生產線所需人員計算方法
理論人員=實測崗位時間之和/節拍

3) 制定改善目標的方法
明確改善目標
1:以產量提升為目標,人員不變
2:以人員減少為目標,產量不變
3:作業效率目標:95%以上
4:生產線平衡率目標:85%以上

4) 效率提升的技法
如以生產線平衡率提升為目標,就要將所有工序重新打亂,重排,然后停產培訓后再開始生產,發現有新的不平衡再調整。
筆者曾經到日本豐田公司參加過現場改善周,也聆聽過日本專家的教誨,還記得很清楚,日本專家曾憤怒的指出,國人都在錯誤的理解精益生產,完全偏離了方向,比如5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養是一個科學體系,具備天然的邏輯性,必須得一步步來執行,不可能跳躍第一步做第二步,但是現在國內什么都有了,9S都提出來了。Lean&6sigma ,這個提法也是錯誤的,Lean是一種企業管理的哲學,包括改善生產力和質量,6sigma 只是一個高級工具,兩者不是同一個層次。這種提法把Lean當作是提高生產力的工具,6sigma是提高質量的工具。
杰克。韋爾奇說:我這一生都在盡力做對的事情。要想做對事情,就要把握事物的規律----道,我們做任何事情前要先保持靈感,都要保持高屋建瓴的姿態,首先把事情做對,這樣才能大道恢恢,以上現場改善的手法就是“道”錯,才導致“術” 不得要領,昏昏而終。筆者擔任精益生產經理,也曾經得到日本顧問幾年的指導?,F在想在前經驗的基礎上,加上個人的理解,先解析一下效率提升之道,然后就此道對以上做法做出批判,以鑒同仁。個人觀點,見仁見智。
首先談談效率改善的基本概念。LT,Lead time :生產提前期(生產周期)。指的是產品從投入到產出的時間。
TT,Takt time :市場節拍。市場節拍= 1 班的稼動時間/1 班的生產必要數。 生產必要數必須來自于市場,而不是來自于自己要求,這就是市場要求多長時間出一臺機。ΣCT,ΣCycle time :周期生產節拍合計,這是實際測繪的每一工位生產節拍匯總。
必要人員ΣCT/TT,從計算公式可知, 必要人員是從市場節拍來看,市場需要多少人來完成此產量的工作。
認真揣摩上述四個概念,不難發現其核心在于TT,所有的要求都發端于市場,由市場決定生產數量,也就是生產必要數,而不是人為決定生產數量,因為最大的浪費就是過量生產, 所以精益生產在基本概念的定義上就融入了這一要求。這就是“道”
從此“道”來批判錯誤概念1,2,3 可以看出 。
錯誤1的計算方法讓人感覺不知所云。
節拍1算出來應該是生產節拍的平均值,這種平均沒有意義,我們只需要知道ΣCT和每一工位的CT,不需要去研究其平均值,平均值充其量只能告訴我們大概多長時間出一臺成品,對于效率的提升沒有意義。
節拍2的計算不知道是市場節拍,還是生產節拍,關鍵在于日生產量的決定,到底是市場必要量還是目前產量,或計劃提高的產量, 其二,出勤時間也不一定就全部用來生產,比如休息時間,開會時間,5S時間等等。所以此數據無法運用于效率提升之中。

錯誤2是計算理論人員,首先理論人員與必要人員在概念上有區別,必要人員一定是市場必要的人員,超過此人員,客戶可以不必要付錢。其次因為節拍的定義錯誤1來,沒有一個清晰的定義,當然此必要人員的計算也就失去了意義。

錯誤3的目標制定方法也不合“道”,首先,目標只能來至客戶,客戶要求的只是交貨期,只要求多長時間做出多少合格產品,所以不要去指定什么平衡率,作業效率等目標,這只能作一個參數而已,沒必要旁生枝接。其次,減人,加產量的目標也只能來至客戶。即減人又加產量也很常見。目標制定的“道”,首先來自于客戶。來自于TT。
從錯誤1,2,3的批判可以得出結論,正是因為“道”不清,方向不明,所以“術”只能混亂不堪。道在TT,效率提升一切從市場出發,從客戶需求出發。
從此“道”出發,再談談道御之術,效率提升的工業化思維程序。
此術本質上也是一種IE手法。IE按照分析程序來分,可以分為程序分析,作業分析,動作分析三個步驟,因此此術也要按照此三個步驟來談。
程序分析是從整體的角度來把握問題,對于效率改善而言。Bar chart( 柱狀圖) 就是一個程序分析的工具,我們應該把他當作我們的效率提升活動中的第一個使用工具,它可以幫助我們在整體上把握生產線的現狀,同時也可以看出現狀與TT的差距,給我們改善指出了重點所在和改善方向。
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