德勤提出的 2015 年中國供應鏈七大趨勢中指出，互聯網技術與物流快遞服務，正在推動零售電商行業、高科技行業以及汽車與工業制造業的創新。

　　第一，電商高速發展將繼續改變下游零售配送市場格局，在創造重要機遇的同時，亦嚴重威脅著物流公司的生存現狀。

　　德勤提出這一趨勢 , 其實是看到了電商和物流市場目前所面臨著的激烈競爭。一方面，商品化快遞物流服務供應商開發并推出差異化物流產品；另一方面，不同電商生態系統主體之間的界限日益模糊。

　　近兩年來，京東和蘇寧等主要電商平臺通過發展自身物流能力來積極推進垂直整合，而阿里巴巴則借助菜鳥網絡技術平臺控制物流部門。此外，領先的快遞物流公司，正突破傳統的界限，進入對方的業務領域，尋求兼顧增長和發展的電商物流解決方案。

　　福布斯中文網撰寫的《物流社會化：海爾聯姻互聯網技術的供應鏈啟示》指出了這種現象。近幾年來，海爾在企業無邊界方面有所行動：以資本合作為紐帶，海爾希望在全球整合研發與品牌資源，在中國整合物流與數據資源。這場物流行業的變革對中國制造業而言究竟意味著什么，成為 2015 年值得關注的趨勢之一。

　　第二，消費品公司將利用迅速增長的電商和移動商務能力實現中國經營模式的創新。

　　隨著 O2O 社區服務站數量的上升，城際快遞物流能力快速發展，連接供需的技術平臺不斷完善，消費品公司提供線上線下無縫體驗的核心，在于如何在一定的消費者半徑中，高效利用整個渠道的庫存。此外，由于商家可以及時在線獲取大量消費者需求信息，依托大數據分析和綜合銷售運營規劃能力，建構靈活的供應鏈已是迫在眉睫。

　　第三，盡管許多手機廠商不斷地尋求各種方法完善自身的供應鏈，但仍將面臨破產。

　　作為最活躍的市場之一，移動設備市場見證了傳統業界大佬摩托羅拉、諾基亞的突然破產，以及小米等新興行業領袖的迅速崛起。

　　德勤的報告認為，這個市場的競爭本質，已徹底從單純產品競爭，轉移到產品生態系統競爭。因此，如果只是單純提升供應鏈效率或分銷渠道的有效性，不足以改變這些曾經的巨頭走向滅亡的命運。

　　當今普通消費類電子產品的生命周期平均只有 6 個月，60% 的蘋果的產品在 3 年前根本還不存在。電信通訊領域的企業在這種巨大的市場壓力下，必須改變傳統的物流與庫存管理模式，向精益化的管理方式發展。

　　第四，生命科學和醫療保健行業將迅速擴張，產能和分銷能力大幅提升。

　　隨著中國人口老齡化加劇以及中產階級人口的增加，人們對生命科學和醫療保健產品的需求也在快速增長。同時，國家醫療政策也推動市場進一步向小城市和醫院滲透。

　　在該領域中，質量控制需求尤為突出。如何在控制合理成本且不影響質量的前提下，服務更廣泛區域的不同客戶成為了新的挑戰。

　　德勤在報告中表示，有望看到企業對區域配送中心和冷鏈配送能力的大力投資。此外，企業也需要調整其制造工廠的分布，實現本土制造，以求在下一輪市場競爭中獲得更大成本優勢。

　　在中國，經營冷鏈藥品需要符合冷鏈要求的運輸設施，設備的改造或添置對企業來說代價甚高。" 能否將公司物流全部打包委托給專業的冷鏈物流公司？" 有受訪公司提出了這樣的問題。我們期待在 2015 年更多生命科學和醫療保健行業的參與者，構建起最適合自己的配送體系。

　　第五，汽車行業即將接近產能峰值，今后的重點將轉移到如何在相同產能下實現更大的銷量；汽車售后市場——即為已出售的汽車，提供零配件、技術和診斷支持等服務的市場——的不斷增長，也意味著備件庫存管理變得日益重要。

　　德勤預計，在未來兩到三年內，汽車行業將面臨嚴重的產能過剩問題。下一階段汽車價值鏈的增長領域，將主要集中在二手車銷售和售后市場，并主導供應鏈的兩大投資方向。

　　首先，整車廠需開發以需求為導向的供應鏈。這要求對整個訂單到交付（OTD）流程開展端到端的評估，最有效地捕捉銷售端的需求信號，并利用此信息有效規劃生產和交付。

　　其次，整車廠和大型經銷商需在全國范圍內建立有效的二手車和備件管理系統。該管理系統應包括但不限于：完善的物理網絡，合理計算的庫存和補貨戰略以及由 IT 系統為基礎的強大物流和運輸解決方案。

　　第六，工業制造將繼續受到房地產市場和整體經濟衰退的影響。供應鏈重點將集中在提升效率和出口過剩產能方面。

　　受房地產市場增速持續放緩的影響，工業部門將經歷較長低迷期。一些行業主體采取融資租賃的方法，提升銷售和設備利用率。另一些則寄望于向海外市場出口過剩產能。

　　因此，如何通過精益生產和建構出口供應鏈來提高生產效率，將成為該領域的供應鏈重心。

　　同時，客戶使用體驗變得日趨關鍵。更多工業品企業不再將售后服務局限于維修和配件方面，而是考慮到整體客戶體驗，以識別潛在的端到端服務捆綁銷售。

　　由于中國的貿易中大約一半是加工貿易，與供應鏈問題相關度很高，并且中國處于國際供應鏈較低端，因此更好地協調供應鏈，包括規則和標準，將有利于我國出口貿易的發展。中國能否提升自己在跨國供應鏈中的地位，成為 2015 年值得關注的趨勢之一。

　　第七，傳統制造業活動將合并，遷至海外或轉變為自動化運作。卓越制造變得至關重要。

　　隨著勞動力成本的不斷上升，中國對于傳統的勞動密集型制造業活動已經失去了原有吸引力。許多紡織和制鞋企業已經開始將工廠從中國遷往東南亞及非洲等新的低成本區域。此外，勞動密集型的電子裝配工作也正逐步往中國內陸轉移或由工業機器人取代。

　　在這一背景下，德勤在報告中稱，有望看到更積極的區域和全國范圍內的制造網絡布局調整以及對生產和物流自動化的大力投資。對于那些現存的制造工廠而言，則需通過精益制造減少浪費、提高生產效率來解決面臨的困境。

　　對于不同的中國企業來說，由互聯網引導的新工業革命既可能意味著巨大的機遇，也可能是生死攸關的挑戰。他們必須改變傳統制造方式，提高生產效率，建立專業、高效的智能制造工廠；亦或實施無工廠制造，把資源聚焦到產品的前端創新研發和后端用戶服務。