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物流信息化建設需要扎實的管理基礎 發布時間:2017-08-31        瀏覽:

物流企業的物流信息化與企業的管理基礎,兩者之間是相互依靠、相互促進的關系。物流信息系統是服務于物流管理的重要工具,而物流信息化發展需要基于堅實的企業管理基礎。

物流信息系統是管理工具

 

物流信息系統是物流管理的一個重要工具,是以提高業務效率為核心的信息管理平臺。從管理的角度看,物流信息系統是為物流企業的管理提供信息采集、處理和交互的媒介和平臺。

 

物流信息系統為物流管理采集各種信息

采集信息的方式包括人工錄入、人工輔助錄入和硬件終端自動采集。人工錄入是物流信息系統采集到數據的一種基本方式,例如零擔物流企業在受理一批托運的貨物時,先讓托運人先按要求填寫托運單,然后才把托運單信息錄入信息系統。人工輔助錄入,例如網購,消費在下單購買的過程中就是一種半人工的信息錄入。條碼技術(Bar Code)、二維碼技術(Quick Response code)和無線視頻技術(Radio Frequency Identification)多應用于人工輔助信息錄入。硬件終端自動采集,如車載監控設備能夠對車輛的位置和速度進行實時的自動采集。

物流信息系統的信息采集需要投入成本,人工錄入的成本最高,效率和準確率最低;人工輔助錄入的成本比完全依靠人工錄入的成本要低,效率和準確率較高;而終端自動采集很多情況下是人工無法完成的,相對而言其成本最低、效率最高,但完全依賴于設備的穩定性和終端作業環境。

物流管理需要什么信息呢?一般是物流過程中關鍵節點的信息,以及能夠反映物流真實情況的有效信息。而信息采集是有成本的,例如某企業對運輸過程的安全情況(車輛)采取全程的視頻監控,這種移動式的視頻信息采集,成本高昂。

 

物流信息系統通過信息處理,為物流管理提供有效的信息

終端所采集到的信息,只是一些基礎數據,例如車輛位置的經緯度。但是經緯度信息對物流管理沒有任何意義,需要將經緯度信息與地圖信息(GIS)進行匹配才能讓管理人員識別車輛的真實位置,進而以此判別車輛的作業是否在安全區域。

物流信息系統有時候需要內置信息處理邏輯(軟件),例如需要內置條碼識別程序。商品的條碼是按照既定的規則進行編排,包裝上的條碼一般對應著商品的名稱、生產日期等,但超市里的物流系統還需要設置商品的數量和金額等信息,以便收銀員能夠快速地為客戶結算。

從管理的角度而言,信息處理不僅僅是信息的展示(數字信息變成語言信息),還包括信息的篩選,按照管理邏輯的需要提取關鍵信息。

 

物流信息系統為物流管理提供信息交互平臺

管理是一個交互的過程。管理過程從獲取信息開始,經過診斷分析進行決策,并將決策信息傳遞給執行層;執行層根據決策信息進行處理并反饋。管理過程的信息交互是一個循環、閉合的環。所謂管理上的交互就是管理層要能夠獲取現場信息并傳遞決策信息,而執行層需要接收決策信息并向管理層反饋信息。

物流信息系統需要為物流管理提供一個便利的交互平臺。物流管理上需要做到及時、準確和有效的交互,在不具備相應的信息化的條件下,管理往往是滯后式的事后管理,而具備了實時交互功能的物流信息系統可以讓物流管理做到及時反饋、及時分析、及時應對。

 

物流信息化發展需要堅實的管理基礎

 

物流信息化的發展需要以物流企業具備堅實的管理基礎為前提。物流企業要在企業自身的信息化建設上獲得進展,就得先夯實企業的管理基礎。物流信息系統只是管理所需的工具,如果管理的基礎不牢,信息系統只是一種耗費資源的擺設。這就好比把一臺電腦給小學生,除了可以打字、打打游戲、上上網,沒什么大用;但是把電腦給一個IT高手,他可以搭建系統架構,可以做網頁,可以阻擊黑客對局域網的攻擊。

物流信息化的發展,始終離不開這樣的管理基礎:明確的管理目標、順暢的管理流程、確切的角色職能。管理目標不明確,信息就失去意義,信息系統的功能就得不到應用,信息化建設也就失去意義。管理流程不順暢,信息系統的邏輯就走不通,就算信息系統邏輯是順暢的,但也與具體的管理流程不匹配。對崗位及角色職能沒有確切的定義,就無法規范崗位的職責邊界,管理決策的信息就沒有具體而明確的接收對象,管理會陷入混亂,就算信息系統功能再強大也無法發揮作用。

 

注:本文轉載自《精益物流原理-精益物流的十四項原則》第2章的第3小節

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