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什么是供應鏈管理
國家標準《物流術語》對供應鏈的定義為“供應鏈是圍繞核心企業，通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到制成中間產品及最終產品、最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的一個由供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所連成的整體功能網鏈結構”。
由于經濟全球化和企業間競爭的加劇，企業間的競爭更多地表現為供應鏈之間的競爭這一點得到普遍的認同，圍繞核心企業，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的供應鏈管理的經營理念是從消費者的角度，通過企業間的協作，謀求供應鏈整體最佳化。
簡單地說，供應鏈管理就是優化和改進供應鏈活動，其對象是供應鏈組織和他們之間的“流”，應用的方法是集成和協同;目標是滿足客戶的需求，最終提高供應鏈的整體競爭能力。
供應鏈管理的實質是深入供應鏈的各個增值環節，將顧客所需的正確產品（Right Product）能夠在正確的時間（Right time），按照正確的數量（Right Quantity）、正確的質量（Right Quality）和正確的狀態（Right Status）送到正確的地點（ Right Place），即“6R”，并使總成本最小。
二、
供應鏈管理的發展階段
二次世界大戰-90年代以前，這個階段的經濟大環境是供方市場，供應鏈僅僅被視為一個后勤物資供應的過程。在企業里，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產和分銷諸部門的職能協調問題，最終目的是為了優化企業內部的業務流程、降低物流成本，從而提高經營效率。
進入20世紀90年代，人們對供應鏈的理解和管理發生了新的進展：首先，由于市場供方為主導的環境轉換為市場需方為主導，原來被排斥在供應鏈管理之外的最終用戶、消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應鏈的范圍。這樣，供應鏈就不再只是一條后勤保障鏈、生產鏈了，而是一個涵蓋了整個產品從客戶至最上游供應商運動過程的增值鏈。
隨著信息技術的發展和產業不確定性的增加，當今的企業間關系正在呈現日益明顯的網絡化趨勢。與此同時，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈，供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業的網鏈關系，即核心企業與供應商、供應商的供應商的一切向前關系，與用戶、用戶的用戶及一切向后的關系。供應鏈的概念已經不同于傳統的銷售鏈，它跨越了企業界限，從擴展企業的新思維出發，并從全局和整體的角度考慮產品經營的競爭力，使供應鏈管理從一些運作型的管理工具上升為一種綜合體系化管理、一種整體運營管理思維和模式。
三、
精益供應鏈管理
精益是衍生于日本豐田的一種管理哲學。精益，精是精慧、精干、精準、精實、精明、精確、精瘦的意思，益是好、益、有發展、有價值的意思。
1985年，美國麻省理工大學教授聯合成立國際汽車計劃組織，耗巨資對豐田生產模式與傳統粗放的大批量生產模式進行了比對研究，并出版《改變世界的機器》一書，將豐田為代表的生產方式定名Lean Production，中文翻譯為“精益生產”，書中預言以豐田為代表的精益生產方式將成為21世紀制造業的標準生產方式。
續篇《精益思想》的出版進一步從理論的高度歸納了精益生產中所包含的新管理思維，并將精益方式擴大到制造業以外的所有領域，尤其是第三產業，把精益生產方法外延到企業活動的各個方面，不再局限于生產領域，從而促使管理人員重新思考企業流程，消滅浪費，創造價值。
推廣精益生產的企業獲得的可觀成果足以影響國家現代工業發展的思路，如美國工業互聯網、德國工業4.0、日本超智能社會5.0和日本白皮書、中國制造2025。
當前，對于精益的研究已經遍布全世界，該體系在各行各業中應用，不斷演化發展，形成各有專業特色的“精益醫療”、“精益建筑”、“精益船舶”、“精益軟件”、“精益創業”。
現代企業要發展，進行精益化、自動化、智慧化(信息化的高級形式)、智能化等四化建設必不可少。工業發展專家認為，精益化是其他三化的基礎，精益化將伴隨企業走向升級的整個進程。如果企業精益進化升級得太慢，不能做到與時俱進，將增高企業損耗和大量浪費，甚至嚴重的話將威脅企業的生存。
豐田認為企業運營和管理中90%的活動是浪費，我想這個觀點不僅僅出自于居安思危的思想，更是對經營活動毫不留情的本質剖析。如下圖所示，因價格由市場決定，企業要保持利潤，只能從通過從內部控制消除浪費。
四、
精益供應鏈管理怎么管？
豐田有句名言：造車之前先造人。說到工匠精神，豐田是當今世界上做得最好的。員工反復問5個“為什么”已成為基本素養，即對于一種現象會連續問5個“為什么”。自問自答、自問他答、自問眾答5個“為什么”，可以清楚查明事情的因果關系或者隱藏在背后的“真正的原因”。
在豐田，改善是深入人心的，改善的對象是浪費，認識浪費是改善的第一步。
企業現場活動林林總總，哪些是有價值的，哪些是浪費，不是一般人可以一目了然的。豐田人對浪費進行了總結，稱為七種浪費，分別是：制造過早（多）的浪費、庫存的浪費、不良修正的浪費、加工過剩的浪費、搬運的浪費、動作的浪費、等待的浪費等。后來人們又加了一種——管理的浪費，合稱八大浪費。
1）根據客戶需求，重新定義價值
消除浪費、創造價值，是精益思想的核心，精確地定義價值是精益思想的關鍵第一步。價值由用戶確定，也只有由具有特定價格、且在特定時間內滿足用戶需求的特定產品或服務來表達才有意義。
2）識別價值流，重新制定企業活動
識別價值流，即在價值流中找到哪些是真正增值的活動、哪些是浪費。精益思想要求價值流程中的企業重新思考經營方法，共同發現和消除浪費。
3）使價值流動起來
由于傳統觀念和做法根深蒂固，如部門的分工、大批量生產等，阻斷了本應動起來的價值流。精益將所有停滯視為企業的浪費，用持續改進、JIT、單件流等方法創造價值的連續流動。
4）依靠客戶需求拉動價值流
理解拉動思想的最佳途徑，要從客戶提出對一件產品的需求開始，然后倒推至把合格產品交給客戶所需要的各個步驟，而不是硬推客戶不想要的產品。拉動原則更深遠的意義在于能拋開預測，直接按客戶的實際需求進行生產。
5）追求盡善盡美
價值流中浪費的步驟不可能通過一次改善徹底消除，浪費是被不斷發現和具體化的。這就要求我們根據當前的價值流狀況設定一個新的目標，重新開始流動和拉動的過程，發現和消除更多的浪費，不斷地持續著改善過程。
“兩大支柱”是準時化與自動化（人與物的自主化）。
準時化(JIT-Just in time)生產，即以市場為龍頭在合適的時間、生產合適的數量和高質量的產品。JIT需要以拉動生產為基礎，以平準化(Leveling System)為條件。
“4R”：快速反應（Responsiveness）、可靠性（reliability）、彈性（Resilience）和相互關系（Relationships）。
1）快速反應
在這個要求“及時制”的世界，能夠以較短的時間窗（time window）響應客戶需求是一項重要能力?？蛻粝Ｍ牟粌H是較短的前置時間，還包括彈性和優化的客戶解決方案，供應商必須在較短的時間里準確滿足客戶需求。未來企業必須以需求推動生產而不是依靠預測進行生產，即應依靠快速反應來進行交易。要做到這一點，需要努力的就不只是公司自身，而是整條供應鏈。
2）可靠性
物流公司有安全庫存的原因是“不確定性”的存在。未來的需求不確定，供應商履行配送承諾的能力不確定，原材料和配件的質量也不確定，那么可靠性就只能依靠重新設計那些影響操作的過程來獲得。
提高物流可靠性的要點之一是提高供應鏈可視性。通常供應鏈最末端的下游客戶的需求可視性很低，這一問題會因企業或供應鏈整體對最終需求的忽視而惡化。如果令供應鏈更開放，使端到端清晰可視，那么可靠性就必然會得到提升。
3）彈性
當今市場的特點之一是多變。商業、經濟和政治環境既不確定又不聯系，結果則是供應鏈易中斷，商業的連續性受到威脅。
富有彈性的供應鏈也許不是成本最低的，但一定具有更好應對不確定環境的能力。它的許多特征中最主要的是在它最易受到傷害的地方投入更多的關注。富有彈性的供應鏈還有另外一些特征，如認識到戰略性庫存的重要性，有選擇地利用閑置力量處理突發事件。
4）相互關系
客戶傾向于減少供應商基數。“單一資源”的現象普遍可見，一般這樣可帶來的利益包括：提高質量，共享新理念，降低成本和共同制定銷售及配送計劃。“購買者和供應商的關系應該是合作伙伴”這一說法可以概括這些內容。企業已經發現，競爭優勢可以來自一種雙贏的模式，即同供應商建立長期合作的良好關系。從供應商的角度出發，這種關系能夠自動給競爭者的介入設置障礙。供應商和客戶之間的相互依存度越高，競爭者就越無法打破它們的鏈條。
五、
供應鏈策略的選擇
如今，越來越多的企業決策者認識到投資供應鏈管理的意義和緊迫性。但世界上不存在“一招鮮吃遍天”的供應鏈管理，所謂的“精益供應鏈管理”也只是專家們對某個模式或某些企業研究之后的結論。
復制的教訓總是血淋淋的。有些舊的管理方法已經落后于這個日新月異的時代。企業決策者必須在滿足客戶需求的基礎上，結合自身產品和服務的特性，在不同的供應鏈管理策略中做出選擇。
沒有最好只有更好，或許“更適合的供應鏈管理”才是“精益供應鏈管理”的本質要求。
來源：普羅格供應鏈咨詢中心 咨詢顧問 汪俊
